独家专访 | Tekuma Frenchman：千年运河与百年车站在沧州相遇

国内首个以“站城融合”为主题的国际竞赛，“沧州站城融合规划设计国际大师邀请赛”圆满落幕。

由Tekuma管理合伙人钱坤与MIT教授丹尼斯·法兰奇曼(Dennis Frenchman)领衔的塔科玛城市设计团队的《给自然以空间，给文化以传承》方案获得沧州老火车站区域规划设计优秀奖。

这支年轻的队伍自成立以来，几乎赢得国内外所有城市设计竞赛大奖。今天，他们把韧性城市的理念和经验，带到了千年运河文明与百年铁路文明的交汇处——沧州。千年狮城能够借此契机华丽转身吗？

近日，塔科玛城市设计团队接受了国际设计针对此次大赛的专访。

丹尼斯·法兰奇曼（Dennis Frenchman）教授
Photo: Bryce Vickmark

麻省理工建筑学院副院长, 地产中心主任、城市设计和规划终身教授、MIT DesignX创始人、世界银行行长人居环境高级顾问、Tekuma Frenchman Urban Design高级合伙人、北京未来城市设计高精尖创新中心顾问

‍方案详解视频 © 塔科玛城市设计团队

国际设计：您如何看待此次规划大赛对沧州未来城市发展的意义？其又将如何以站城融合为切入点推动沧州的城市更新？

塔科玛：我们认为沧州老火车站区域不仅是一个交通枢纽，而是一个社区枢纽，是人们集聚的地方。所以它不应被当作城市中独立的地标，而是城市肌理的一部分，这也是未来的发展趋势。

沧州老火车站现状

站城融合的社区中心

过去十年，人们总把火车站想象成与城市肌理相剥离的交通性场所，尺度巨大，环境嘈杂。但如果我们回溯火车站及铁路的历史，它的诞生实际上加速了城市的发展，是当时城市的中心。围绕铁路逐渐形成了城市肌理，并令人们更好的融入城市。所以我们必须回到这一点上，整合现状，如城市的河流、地形、社交活动等，去打造真正的社区中心，而非单纯的机械的交通枢纽，也就是说，不应该将交通枢纽视为城市的机械装置，而是作为城市的一个社会要素，以及城市的地形、环境的一部分。这次竞赛是一个机会、一个有趣的挑战。

20世纪，人们对交通枢纽的理解是大尺度的重型基础设施。而在21世纪，其应融入我们每个人的日常生活。所以，交通枢纽与人类的关系，就好像手机与我们的关系，既包括物质、机械部分，也涵盖人文、社会层面。而科技将助力我们打造高效且人性化的城市空间，一个我们向往而非逃避的地方。

国际设计：从前期调研到设计方案的形成，您认为沧州老火车站区域的现状特点与亟须解决的问题是什么？

塔科玛：首先来讲，沧州火车站是沧州城市工业文明的起点。从津浦铁路到沧州火车站的建成使用至今，它见证了沧州百年的城市发展历史，可以说火车站及周边区域是沧州现代化开始。由于建设时间之早，区别于高铁新城完善的基础设施，沧州火车站区域现状主要呈现四个亟待解决的问题：绿地匮乏、东西割裂、产业缺失和建筑环境杂乱。

从绿色基础设施来看，基地内绿地匮乏，零碎且小尺度的公共绿地无法构成绿色网络。

场地绿色基础设施匮乏

沧州城区韧性不足，尤其是老城区正面临着雨洪威胁。老火车站区域绿色基础设施匮乏，可能造成城市积水及洪涝灾害。

场地韧性不足

从交通基础设施来看，铁路东西两侧缺乏足够的交通联通。

东西发展不均

铁路西侧道路相对完善但火车站周边经常拥挤不堪；铁路东侧没有形成完整的城市路网，道路等级相差较大。从产业格局来看，老火车站区域内部产业类型以低端零售和工厂服务为主，基地内部功能简单且不具规模。与周边城区相对丰富产业集群未能有效联动，产业特色缺失。从建筑环境来看，老火车站区域内部拥有大规模城中村落，建筑风貌良莠不齐。城中村、工业厂区、老旧小区逐渐衰落，已经成为城市发展的空间瓶颈。

沧州老火车站区域场地现状

国际设计：请问贵团队在此次大赛中为沧州老火车站区域制定了怎样的规划建设目标？以及怎样解决城市因铁路分割造成的交通不畅、缺乏活力等现实问题？

塔科玛：我们对于整体城市规划的目标是一个今古对话的东西通济之城。这一目标是建立在在沧州千年运河的生态文明和百年铁路的工业文明之上。所谓“对话”，即在老火车站区域置入一套全新的绿渠加公园的生态系统，来构建韧性城市。这一新的城市蓝绿网络体系既是对古老运河形制的应答，也是对今天时代发展的回应。

所谓“通济”，我们认为可以从两个角度理解这一愿景。一是站城链接的快速城市通行系统，二是东西往来无界的慢行系统。基于这一愿景，我们通过系统梳理现状路网结构，构建东西畅通的集散运输系统，以实现快速通行和进出站的目的。其次，我们将新华路东延，使火车站作为链接和缝合老城与新城的城市客厅，从而以点带面，解决慢行交通和活力缺乏的问题。

沧州老火车站将成为城站交融的城市活力客厅，并随着城市的进化发展出新的功能。过去，火车站对我们来说也许只就是一个交通换乘型空间，但未来或许能够成为一个以此为核心的城市目的地型空间，人们来到火车站周围进行消费休闲和工作。而火车站周边区域也将从一个杂乱无序的交通空间，升级为高品质的城市空间。

打造新的蓝绿公共空间

国际设计：此次城市更新是以站城融合为导向的城市设计，它将如何体现沧州的地域性、时代特色及文化传承？

塔科玛：火车站是每个城市现代化的起点。因此，我们在这次竞赛做的一个很重要的工作就是发掘发现沧州历史。沧州就像它的名字一样，从古至今都和水有关。从最早的沧海之州到后来的运河，再到现在的向海洋发展，沧州的历史就是一部和水有关的故事。我们的设计即以和水的对话来为出发点，让火车站和新的城市公园产生交融交互关系，从而创造面向未来的城市空间。

设计场地与城市文脉

这次规划设计的一个重要课题就是沧州的运河文化。当下，沧州正处于历史向未来转变的过程，随着运河航运功能的消失和黄骅港的落成，沧州正式从运河城市迈向高铁和海洋城市。而火车站片区恰处于沧州东西连接的中心部分，其西接运河，东临渤海，所以在思考地域和文化的时候，我们希望沧州老火车站区域能够作为运河和海洋文明之间的对话，这也是对于时代的回应。

沧州故事-运河篇

国际设计：请问贵团队在此次大赛中针对沧州老火车站区域的城市更新提出了哪些兼具落地性、实施性与前瞻性、创新性的理念与建议？

塔科玛：给自然以空间，这是我们对于城的思考。我们认为城市规划方案首先要尊重自然，沧州火车站片区所面临的一个重大的问题就是缺乏自然的绿色空间，所以我们希望借助此次融合更新的机会，让更多的市民接触并享受到沧州的自然空间。以此为目标，我们对区域微地形进行分析，定位四个生态公园滞留雨水，并通过一条生态绿渠将其串联，连接沧浪渠实现生态水管理。

给城市以活力，这是我们对于站的思考。我们认为这样的一个站城空间首先要以人为本，它可能不像高铁站那样是一个宏大的空间，却是给沧州市民提供休闲和享受的宜居空间。针对不同的客群需求，区别于高铁新城商务核心的发展目标，老火车站片区将成为一个真正的城市目的地和社区中心。其目标是重塑老城街区活力，并为城市提供一个功能混合的站城活力场。基于此，我们将火车站作为城市连接器链接老城和新城。站房以西，承载老城记忆的门户商务区焕发新生；站房以东，一个属于沧州的全新未来场所——站城活力场。

塔科玛设计方案：站房以西-商贸园区

塔科玛设计方案：站房以东-站城活力场

我们认为这次规划设计方案的核心理念还是上面的两句话：给自然以空间，给城市以活力。分别回应我们对于城和站的思考。城，如何继先智耦合自然？站，如何共产城重构链接？

针对城，设计中四个生态公园和生态绿渠共同构建新的城市蓝绿生态系统。为市民创造更多高品质的公共空间，让城市更加韧性与安全。

与大运河古今对话的城市蓝绿网络

针对站 ， 方案提出TOC（Transit Oriented Community）的站城融合发展模式，创造适合沧州老火车站站城融合新范式。TOC的目标是借助火车站的客流量重塑老城街区活力，并使得站城成为真正的城市社区中心。

与此同时，我们认为通过这个方案，让沧州老火车站片区在时间与空间的层面，与这座城市的历史和自然进行对话。比如，设计新引入的生态绿渠系统，直连渤海，与南北贯通的大运河形成空间上的呼应，续写沧州关于水的城市文明。此外，我们通过东西站房的差异化设计，让新建筑与原有站房形成了对话关系。这种空间上不同尺度的对话让这个区域真正得以从东西割裂的瓶颈，转化为让城市缝合升级的片区。

塔科玛设计方案鸟瞰

国际设计：请问贵团队如何协调场地中新建与原有建筑的关系？

设计场地与城市文脉

塔科玛：我们充分尊重场地现状条件和建成环境。在对规划范围内建筑和环境进行综合评估后，制定城市更新指南，避免大拆大建。在保留建筑的基础上，我们通过分析,置入绿色空间和新建建筑。新建建筑是在原有建筑之上的更新和升级。以老火车站本身为例，虽然它现在呈现破败状，但我们并没有直接无视其空间现状，而是将目光追溯到它的建设历史、更新改造契机等。

一切历史都是当代史，我们也正处于这样一个历史性的时刻，所以我们在保留西立面形制的基础上，运用现代材料和结构设计手法，打造穿越历史，承载沧州百年记忆的精神堡垒。而东立面是一个面向自然，走向未来的全新形象。不同的立面，是老城与新城的对话，也是历史和未来的对话。或许这就是千年狮城永恒的精神追求与魅力所在。

沧州老火车站：传承历史的老城立面

沧州老火车站：拥抱自然的东侧立面

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为美丽河北而规划设计

第五届河北国际城市规划设计大赛

（沧州）

沧州，渤海湾的璀璨明珠，大运河畔的历史名城，诞生了神医扁鹊、诗经传人毛苌、《四库全书》总编纂纪晓岚、洋务运动领袖张之洞等名人贤士。然而随着时代发展，其城市问题日益显露。因此，如何以城市为载体、以设计为切入点，迅速应对社会变化、智慧引领未来生活方式，成为现阶段沧州的城市管理者、建设者和居住者面临的首要挑战。

河北省委、省政府决定以河北省园林博览会为载体同期举办国际城市规划设计大赛，以高水平设计理念和成果全面提升河北省城市设计和建设水平。“为美丽河北而规划设计”第五届河北国际城市规划设计大赛（沧州）于2022年3月31日正式拉开帷幕。第五届河北国际城市规划设计大赛（沧州）由河北省住房和城乡建设厅、河北省自然资源厅主办，沧州市人民政府承办，沧州市自然资源和规划局组织，北京山水风景科技发展有限公司策划执行，媒体支持为《国际设计》杂志、风景园林网。

第五届河北国际城市规划设计大赛（沧州）主要包含：沧州站城融合规划设计国际大师邀请赛，沧州运河活化国际设计师竞赛，“运河上的花园”工作营等内容。

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